Umbau Motor m20b20 auf m20b25 (Technik und Reparaturen)

Hallo zusammen,

bin am überlegen mir statt den aktuellen 2,0L gegen einen 2,5L aus einen 325i Typ E30 einzusetzen. Mit oder ohne Kat ist erstmal zweitrangig.
Hab mal irgendwo was gelesen plug and play in etwa. Motorträger dürften andere sein, Getriebe müßte passen. Klar der Ganze Kabelbaum, Steuergerät, .... was weiter da fehlt mir Info und hoffe erstmal grob was auf mich zukommen könnte. H-Kennzeichen will ich beibehalten, sprich zeitgenössisches Tuning. Hat wer sowas schon mal gemacht, was ist allg. zu beachten auch was TÜV-Segen betrifft.

freu mich auf eure Antworten,
roter Oldie

Es ist noch viel einfacher als man denkt.

Nur den MOTOR tauschen und das Steuergerät. Der Kabelbaum ist gleich... und wenn's ein 129PS ist, passt sogar der Auspuff ohne Änderung.

TÜV? Einfach vorher fragen und schlau machen, was wohl ein 170PS E28 üblicherweise an Bremsen und Achsen hätte. Und der TÜV will nicht das Minimum sehen.