Umbau Motor m20b20 auf m20b25 (Technik und Reparaturen)

Ich glaube dass unser roter Oldie nicht so tief in der Materie steckt, wie viele hier und vielleicht kann er mit deiner Antwort auch nicht ganz so viel anfangen Martin.

Es ist die Länge, die unterschiedlich ist. Das Getrag 240 vom 520i ist kürzer als das 260 vom eta oder vom 325i. Daher brauchst du die kürzere Kardanwelle vom eta. Jetzt kann man natürlich überlegen, das ganze Getriebe vom 520i samt Kardanwelle und allem beizubehalten. Aber wir wollen dir ja sinnvolle Tipps geben und keine Low-Budget Umbauten empfehlen, die nicht haltbar sind.

Gruß Michael

Lieber Mike,

ich hoffe es geht dir gut, und eventuell kannst du mir auch helfen :)

Ich habe einen 520i BJ87, in dem der Motor getauscht wurde (M20B25 2,7l Umbau). Ansonsten ist alles gleich geblieben.

Kann eine Werkstatt da einfach den Umbau machen, wenn ich ihnen ein gebrauchtes Getrag 260 und eine Kardanwelle vom 528eta bringe? Oder wird da weiteres an Teilen oder gar Anpassungen benötigt? Scheibenbremsen und eine doppelflutige Abgasanlage ist im BJ87 bereits verbaut.

...und was passiert, wenn man das Setup mit Getriebe und Differntial so lassen würde?

Vielen Dank dir schonmal!
Mario