Tacho zeigt keine Geschwindigkeit mehr an. (Technik und Reparaturen)

Hi,

das ist genau dann ein Problem, wenn Du während der Messung den blauen Stecker dran gehabt hast.
Die Masse die an weiss-19 rauskommt, muss an blau-3 rein.

Normalerweise wird das Kombi mit blau und weiss (26-polig) angeschlossen.
Dabei liefert der Kabelbaum die Masse am blauen Stecker Pin 3.
Die Platine stellt die Verbindung zu weiss 19 her.

Der Geber hat 2 Pole die nicht mit Masse verbunden sind (auch wenn er montiert ist).
Das Kombi muss also die Masse an braun liefern und an braun/rot eine Spannung.
Der Geber darf das dann kurzschließen im Takt der Radumdrehungen.

Ich verstehe nicht ganz, während der Messung hatte ich keinen blauen Stecker angeschlossen. Auf dem Schaltplan finde ich blau-3 auch nicht.

da blau-3 und blau-16 verbunden sind, ist das elektrisch korrekt; im Schaltplan aber nicht zu sehen.

Die zwei Kabel vom Impulsgeber gehen ja nur zum Tacho und zurück, oder?

genau.
Wenn also das Kombi raus ist, kannst Du auf den beiden Leitungen auch keine Masse finden.
Die muss ja vom Kombi kommen - von weiss-19

Kann es auch an der kleinen Sicherung auf dem Tacho liegen? Im Schaltplan ist diese als 0,10 Ampere angegeben glaube ich.

ah, ein US-Tacho
Nur die US-Tachos haben diese Sicherung.
Nach 30000 Meilen hat ein Schalter die Sicherung absichtlich zerstört, damit eine Warnlampe im Kombi angehen kann. Damit wurde das Lebensende von einem Sauerstoff Sensor (vermutlich im Kat) signalisiert.

Diese Sicherung spielt also für das Tachosignal keine Rolle.

Gruß
Andi

Hallo Andi,

Vielen Dank für deine Erklärung. Also ich habe mir gerade nochmal den blauen Stecker angesehen. Bei Pin 3 ist bei mir kein Pin. Bei Pin 16 liegt Masse an.
Sollte der fehlende Pin 3 das Problem sein, wo gibt es diese Pins zu kaufen, oder welche Teilenummer haben diese Pins bei BMW?

MfG