Re: dynamic torque rise....

Als Antwort auf: dynamic torque rise.... von BGL-28td am 02. Juni 2006 01:51:46:

Hallo Tom,

dieser Qualm ist meine Sache nicht. Bei Betrieb mit Pflanzenöl qualmt die Möhre auch völlig anders. So setzt er beim Kaltstart teilweise gehörige Wolken ab (meine Frau beobachtete das gestern aus einiger Entfernung und war schon ängstlich, ob wohl unser Haus Feuer gefangen hätte... <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/smilies/totlach.gif alt=totlach>), aber im Betrieb ist rein gar nichts erkennbar. Ein Ampelstart unter Dauervollgas (Automatik), entlockt dem Motor auch zumindest <i>keine sichtbaren</i> Emissionen. Es müffelt natürlich nach angebrantem PÖL... Im Leerlauf ist ein leichtes Gequarze vorhanden, wenn man gegen das Sonnenlicht durch die Auspuffgase schaut. Aber wie gesagt: Das sind Eigenheiten des Pflanzenöl-Betriebes. Mit Dieselkraftstoff sieht die Sache komplett anders aus. Die Wolke beim Kaltstart hat ihre Gründe in der mangelhaften Kalt-Kompression und vermutlich auch in den verwendeten und nicht wirklich gut zum Motor passenden Einspritzdüsen. Da muß ich noch einiges an Versuchsarbeit investieren, um die passenden optimal Düsen bei optimalem Einspritzdruck zu finden. Der Motor muß auch ohnehin noch einmal komplett überarbeitet werden, da sich die Korrosionsnarben in den Zylindern im OT-Bereich leider doch störender als zunächst gehofft auswirken. Ein neuer Block ist bereits vorhanden, ein neuer Kopf ist auch in Sicht und so wird schlicht ein zweiter Motor aufgebaut.

Ich gleube, auch die LDA-Kegel-Geschichte ist letztlich einzig eine Erfahrungssache. Es dauert eben eine Weile, bis man den Dreh raus hat und dann klappt das vermutlich auch reproduzierbar und ohne aufwändige Prüfstandsversuche.

Grüße, Tom