Re: Check Control (Allgemein)

Als Antwort auf: Check Control von Michael am 21. August 2007 12:24:44:

oder muss man einen E34 Motor benutzen?
Danke und Gruß
Martin

Hi!
Motor aus einem E30 passt 100%, hab bei mir auch einen M20 B25 drin mit der Ölwanne vom E30. Hab´ dann bei der Gelegenheit auch gleich das Check-Control aus dem gleichen Auto nachgerüstet.
Motorkabelbaum passt vom 520i mit Werkskat.
Gruß
Holger

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Hallo Holger,
bin auch grad dabei den M20 B25 bei meinem 520i ´87 zu verpflanzen.
Check Control nachrüsten ist doch total aufwendig habe ich mir sagen lassen. Brauchst du dafür nicht wieder einen extra Kabelbaum?
Gruß Michael
ps: hast du Zufällig noch nen doppelflutigen Endtopf auf lager?

Hallo!

Mit dem Check-Control hast Du Recht. Ist sehr aufwendig und du brauchst einen extra Kabelbaum. Ich hab dafür ein Teilstück vom Kabelbaum von einem 525i genommen, den ich geschlachtet habe, der Rest ist E30. Dann mußt Du aber auch Schaltpläne vom E30 und E28 haben, weil es da auch wieder Unterschiede gibt.

Nochmal würde ich es nicht machen, lieber rüste ich noch einmal andere Sachen nach.
Zudem funktioniert bei mir die Zentralkontrolleuchte im Kombi bis jetzt noch nicht, obwohl ich alles richtig angeschlossen hab. Liegt aber definitiv am Kombi, da die Leuchte mit einem Kombi aus besagtem 525i geht. Ergo benötigt man auch wahrscheinlich ein Instrument aus einem M30 Modell.
Ansonsten ist es eine ganz nette Spielerei.
Einen Endtopf habe ich leider nicht, nur noch eine komplette doppelflutige Anlage aus einem 83er 528i ohne Kat, die ich aber als Reserve für mein Auto zurücklegen will.

Gruß

Holger

P.S. Wenn Du zufällig eine Leiterplatte aus einem späten (86 oder 87) M30 hast, wäre mir sehr geholfen.