Ach sooo... Na dann... kwt (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Phuuuhh...n 518 ?? von ChrisAS am 19. November 2007 18:55:16:

Hallo Willy,
ein 518 hat immerhin mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich,somit ist der "sagenhafte Abzug" garantiert,nur ob das bis 100Km/h ausreicht wage ich zu bezweifeln!
Ist alles relativ....
Gruß
Ralf

Hat er nicht! Du darfst Deinen M40 aus dem E30 nicht mit dem M10 im E28 vergleichen.
Der M10 hat nur einen homogeneren Drehmomentverlauf und nicht so nen Knick bei 4300 Touren wie der kleine M20.
Gruß, Christian

Genau soo siehts nämlich aus. Aber man kann es drehen und wenden wie man will: der 518 ist und bleibt ein Verkehrshindernis. Das ist und war der Grund warum er so wenig verkauft wurde. Weil selbst heute will den keine Sau.
Ausserdem muss ich mal eben klarstellen <img src=http://www.bmw-freunde-rhein-main.de/templates/standard/img/smilies/174.gif alt=oberlehrer> : Wenn wir hier von "sagenhaftem Abzug" reden, dann sind Werte gemeint die ein Alpina B7, ein M5, ein Hartge H5S, ein Liebig 545i und Konsorten zu stande bringen bzw. Werte die für die entsprechende Motorisierung aussergewöhnlich wären. Sprich : Ein 518 schafft 8,5 sek von 0-100 km/h.
Also wenn man hier eine Luftpumpe ausmachen will, dann den 518 ! Das der 2,0 hier seit einiger Zeit so genannt wird find ich a weng unfair, weil ( und das ist einer der Gründe warum ich keinen 4 Zyl. im E28 fahren will ) der M20 klingt wenigstens.
Grüsse, der Willy

Also Luftpumpe im übertragenen "technischen" Sinn ist der 2l schon, weil er einfach ne niedrige Verdichtung hat. Daher kommt der Begriff.
Gruß, Christian