Re: Kat-535 (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Kat-535 von FJB am 11. August 2003 13:22:06:

Oder bringt Ihr die 211 PS-Maschine mit Kat problemlso im E28 unter, Freunde?

der block hat andere bohrungen, d.h. die motorhalter passen nicht und müssen abgasseitig angefertigt werden. das ist der grund wieso der motor kaum im e28 verbaut wird.

ich hab jetzt 3 M30 motoren zur verfügung.

1 218PS ohne kat und fächerkrümmer
1 211PS vom e34 mit kat
1 218PS aus dem 6er

und werd mir noch überlegen welchen oder welche kombination ich einbaue im winter. mein ziel ist 5,0kg/ps leistungsgewicht.

mit den kosten meinte ich nicht den motor, sondern das einbauen. ich weiss ja nicht was dein mechaniker in der stunde verlangt aber abgasanlage anpassen, halterungen basteln für anbauteile usw das kostet halt zeit. wie schauts beim e3 mit der kardan aus? usw?

Oder amcht Ihr so etwas nicht, weil es Euch zu sehr Leistung schluckt?

Grüße, FJB.

Ich fürchte mit dem Planen des Kopfes alleine wird keine vernünftige Leistingssteigerung (Kompressionserhöhung) möglich sein, da die niedrige Kompression des Kat-Motors durch einen Hohlraum im Kolben realisiert wird.
Trotzdem kann ich Deine Beweggründe den Kat-Motor einzusetzen durchaus nachvollziehen.
Grüsse Chris