Heldentod! Was nun?

Er hat dann noch hinzugefügt, dass zur Behebung des Problems die Kolben
raus müssen, und dafür eben der Motor quasi komplett zerlegt werden muss
(Zylinderkopf runter, Ölwanne runter). Da die Maschine etwa 150.000 Km auf
der Uhr hat (das Auto hat mittlerweile 436.000). Er meinte auch, dass ich
zwar erstmal weiterfahren könne, das Problem aber schlimmer werden würde.

Hi,

ein Pleuellagerschaden bei der geringen Laufleistung wäre imho ungewöhnlich, ausser Du hattest Kühlwasser im Öl (ZKD). Manchmal machen auch Lager von Nebenaggregaten Rumpelgeräusche bei bestimmten Tourenzahlen.

Wenn nur die Pleuellager getauscht werden, muss der Motor nicht zerlegt werden. Nur die Ölwanne muss ab und der Motor angehoben bzw. die Achse abgesenkt werden.

Gruss
Wilhelm

Edit: Okay, falsch verstanden.