Heldentod! Was nun?

Hallo,
so wie Du es beschreibst hört es sich meiner Meinung nach nach Pleuellager an.Die würde ich zuerst prüfen.
Gruß
Ulrich56

Hallo,
leider habe ich keine Teile für Dich.Doch mich würde interessieren:Wie
diagnostiziert man ohne Zerlegung ein defektes Pleuelauge? Vielleicht

so

eine Art Geheimwissen? Laß uns daran teilhaben.
Vielen Dank und Grüße
Ulrich56

Mir war zunächst aufgefallen, dass der Motor bei höheren Drehzahlen ein
hartes, klackerndes Geräusch verursacht (ähnlich Ventilen mit zu viel
Spiel, nur lauter und viel härter - Drehzahl kann ich nur schätzen, ab ca.
4000 U/Min), welches da sonst nicht war. Beim Spezi vorbeigeschaut, der
viel mit BMW zu tun hat. Dieser hat sich das mal vorführen lassen, und
direkt diese Diagnose gestellt. Ob das stimmt, kann ich als Laie jetzt
nicht verifizieren. Ich dachte zunächst an ein Problem am Zylinderkopf.
Er hat dann noch hinzugefügt, dass zur Behebung des Problems die Kolben
raus müssen, und dafür eben der Motor quasi komplett zerlegt werden muss
(Zylinderkopf runter, Ölwanne runter). Da die Maschine etwa 150.000 Km auf
der Uhr hat (das Auto hat mittlerweile 436.000). Er meinte auch, dass ich
zwar erstmal weiterfahren könne, das Problem aber schlimmer werden würde.

Ich will aber nicht vor Mai reinreißen, weil ich erst dann ein
Ersatzfahrzeug habe.