524td Russt stark bei Volllast (Allgemein)

Hallo Schorsch,

jetzt sollte es gehen.

Ich kann die Sachen gebrauchen. Ich bräuchte das Manometer + Adapter + Spezialwerkzeug zum herausschrauben des Druckregelventils.

Schicke mir bitte ein PN was das kosten soll und bis wann du mir die Sachen schicken kannst.

Danke.

SEPP

Servus Sepp,
wie´s aussieht kann ich Dir keine PN schreiben.
Schreib mich auf Arbeit an...

georgpunktionkaiser
das ätzeichen
Dann meinen Arbeitgeber (das ist die große Elektrofirma die mit S anfängt und mit S endet).
Dann noch Punkt und com

Zwischen Vor-Nachnamen das Wort gegen einen . tauschen.

Ich würde Dir das Zeug schicken.
Wenn Du fertig bist, dann wieder zurück schicken und 5Eu für meine Porto reinlegen.

Ich schau dann auch ob ich Druckdiagramme finde.
Aber wenn das Druckregelventil hängt, stimmt der Innendruck= Fördergeginn=Einsprizbeginn gar nicht.
Hast Du einen Schraubstock?
Dann kannst Du einen passenden Nagel suchen, der von unten in der Druckregelventil passt.
Dann beide Sachen einspannen und schauen ob der Kolben in inneren gängig ist.
Mit Glück kannst Du den freibekommen, dass der dann auch wieder zurückkommt.

Am besten die Innendruckmessung zu erst machen....
Sollte dann Daumenwert bei 2000 Toren nicht über 5 Bar liegen.

Schönen Gruß, Georg