den eta Motor entdrosseln ??? (Allgemein)

Hallo.
Seit gestern bin ich Besitzer eines E28 525e mit 95Kw.
Vorher habe ich einen E30 325i Touring gefahren. Der Wagen läuft schön ruhig, was mich allerdings stört ist das Leistungsmäßig ein großes Loch zwischen den beiden Autos klafft. Man kann zwar gemütlich rollen lassen, aber wenn man "auf'n Pin" drückt kommt einfach nix.
Auf e30.de sind ein paar tips wie man den Motor entdrosseln kann, aber das ist alles sehr theoretisch gehalten. Mich würd mal interesieren ob hier schon mal jemand den Wagen entdrosselt hat. Und wenn ja wie das Ergebnis war. Also was ich weiß ist das man ein anderes Saugrohr drauf machen muss. Am besten wohl das vom M20B25, wobei das M20B20 auch schon besser sein soll. Und ich weiss das der Motor elektronisch gedrosselt wird, heißt alo wenn ich ein Steuergerät vom M20B20 oder M20B25 dran tu würde er "normal" bis 6500 Umdrehungen drehen. Da stellt sich aber dann die Frage wie der Motor das verkraftet, weil er ja eigentlich nicht für diese Drehzahlen ausgelegt ist. Wobei ich allerdings nicht glaube das BMW bei diesem Motor qualitätsmäßig andere Teile verbaut hat, die nicht auch höhere Drehzahlen aushalten würden.
Dann hab ich allerdings mal gehört das der eta 2 SG haben soll. Stimmt das ???
Wäre doch ein bisschen komisch.
Naja ich hoffe mal auf reges Geposte.

mFg

Sascha