Re: Ohne markige Sprüche gibt's aber auch keine interessante Discussion.

Als Antwort auf: Re: Ohne markige Sprüche gibt's aber auch keine interessante Discussion. von FJB am 30. Juni 2004 00:41:58:

- OK, sehr wertfrei, aber Lancias müssen nicht häßlich sein, wie Du auf dem Bild da siehst.

Hab ich auch nicht gesagt. Der vom Bild ist ein Traum... aber auch kein Thema :-)

Und er Thema hat mehr Understatement und Charme als der E34.
Und der umgekehrte, miniaturisierte Peugeot 604-Verschnitt E28 war auch nie wirklich eine Designikone (im Unterschied zum E3).

Da kommt schon wieder die E28-Hackerei.... jaja mag sein.

Selbst der Peugeot 604 hat viel mehr Ausstrahlung als ein E28.

jaja mag sein

Der 2.0-Thema ist auch bei 6700 noch leise wie ein Kätzchen.

Naja, mag ich bezweifeln... (aber keine wirkliche Ahnung...)

- Ohne Flunkern: Fuhr am Sonntag mit dem zweiten Gang 100 und schaltete bei 6700 U/min in die Dritte. Es war unglaublich, die Maschine dreht so leichtfüßig wie die eines Vierzylindermotorrads. Kein Dröhnen, kein Lärm, nur Drehzahlgierigkeit mit nahezu open end. Man schaltet bei 6700, weil man den Motor schonen will (!).

Wie ist es bei Schrauben: Nacht fest kommt locker. Bei Motoren: Nach ganz viel Drehzahl, kommt ganz wenig... :-) :-)
(Wieviel hat der Thema eigentlich auf der Uhr?)

Ein Freund von mir nennt sie "die Nähmaschine": Wenig Saft (160 nm bei 3300, guter Zweiliterstandard halt), aber lange Puste.
Nur ein Wankelmotor kann es vermutlich noch besser.

Äpfel und Birnen...

- OK, das nennt man aus einer Peinlichkeit einen situationsbezogenen Witz zu machen versuchen, aber er ist nicht wirklich gut.

Es sollte kein Witz sein. ICH find ihn wirklich doof. So doof, wie du den E28....
(Hehe, das war eine humorige Einlage... oder besser eine schlechte Retourkutsche)

- Wegen Bremsen, Bremssätteln, -schläuchen, -scheiben, -backen, Stoßdämpfern, Getriebesimering, Motoraufhängungen und Tonnenlagern? Aber nicht doch.

Naklar... frag mal Original-Fraktion hier.... aber die halten still und lesen nur mit, weil das hier ja eh zu nix führt und nur Freizeitvergnügen ist.

Wie lange wurde der E28 gebaut? -
6 Jahre, richtig.
Und der E3?
Welcher war damit langlebiger und erfolgreicher?

Äpfel und Birnen....zumindest mit dem "erfolgreicher". Weil die Bauzeiten der Autos allgemein abgenommen haben. Wielange wurde der Käfer und Golf ein gebaut, wielange der Golf vier.... Mit Erfolg hat das nichts zu tun.

Langlebiger wird sich rausstellen. Nur wird es schwer für einen E28 jemals älter zu werden als ein E3 :-) experimentum absurdum. Bauen wir einen neuen E3 und einen neuen E28 mit den tehnischen Mitteln von damals und schauen wir mal.... geb 100Euro dazu, dafür will ich dann auch den E3 als Winterauto :-) :-)

Naja, soviel zum Spaß-Thread. Hast ja Recht FJB: So ein Forum wird interessanter, wenn mal ein wenig rumgesponnen wird.

War übrigens wirklich bei Lancia. Bauen ähnlich hässliche Autos wie BMW jetzt.
Ich kann mich einfach nicht mit den neuen Formen anfreunden. Wohl aber mit dem Komfort (Bis auf Navi und ähnlichen Blödsinn). Deshalb fahr ich ja E28. Alte Form und man kann ihn auch mit Elektronischem Komfort vollstopfen... Was natürlich auch bei allen anderen Wagen zwischen 1970 und 90 packbar ist.

Fabian