Re: Ah, geh, (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Ah, geh, von Fred am 03. Februar 2004 23:40:18:

Hi Fred!

Nein, ich glaube, ich habe da etwas verwexelt.
DU bist der mit dem 240D, nicht Frank D.

Daß der andere W123, der Braune, ein 200 D ist, fällt mir erst jetzt wieda ein, da Du mich daran erinnerst.

200 D ist ja noch cooler, noch nonchalanter als 240D. 240 D ist vernünftig, 200 D ist schon ideologisch, ist fast wie Entefahren, nur sicherer.

Du wirst Dich wundern, weshalb ein E3-Knaller, der im Sommer hier seine "Husarenstückerln" ins Forum stellte, zu solchen Ansichten kommt, aber, naja, ich habe mir schon theoretische Gedanken über Autos mit niedrigen Unterhaltskosten gemacht, bevor ich mir den E3 zulegte, der gerade diesen Überlegungen total zuwiderläuft, bei dem ich aber wenigstens vom Oldtimer-Versicherungstarif profitiere.

In Österreich gelten meine Überlegungen für Autos mit niedrigen Unterhaltskosten für 200 D - 240 D noch immer, denn der Ruß wird bei uns nicht so besteuert wie bei Euch. Für den W123 300 D lasse ich das allerdings nicht mehr gelten, denn der hat für ein Auto mit wirklich niedrigen Unterhaltskosten nach meinem Dafürhalten bereits zu viel Leistung (88 PS - ist ja wie Hölle!!!)*g.

Mein E3-Oldy hat 180 katalysatolose PS, und die kosten natürlich was, aber wenigstens zahle ich nur 90 Euro Versicherung im Halbjahr!
Bei einem Diesel-Oldy hätte ich allerdings beides: Oldtimerversicherung UND zu vernachlässigen geringe Kfz-Steuer.

Dieselkraftstoff und Dieselautomobile sind prinzipiell steuerlich bevorzugt in Ö., und das gilt für den 260 D von 1936 genauso wie für einen Peugeot HDI. Ist natürlich in meinen Augen lange nicht mehr gerechtfertigt, diese Dieselbevorzugung. Man kann ja nicht mehr atmen, vor lauter Hochdruckdieselpartikeln in der Luft!
Für einen ziemlichen Umweltsünder, wenn moralisch gesehen nicht schon einen Umweltverbrecher halte ich den Piech Ferdinand. Der Typ hat zwar mehrmals revolutionierend in die Automobilgeschichte eingegriffen, und zwar mehr als sein Onkel Ferry, nämlich in ziemlich vergleichbarem Ausmaß wie sein Großvater Ferdinand, aber seine Pumpe-Düse und TDI Aggregate sind leider nichts Anderes Krebsvernebler aus gesundheitlicher Sicht!

Alelrdings ist dem Piech zugute zu halten, bei seinen Gegnern indirekt die Entwicklung des Common Rail Systems vorangetrieben zu haben, und das halte ich für den eigentlichen Fortschritt.

Die VW-Technologie ist gesundheitsschädlicher Müll und sollte deshalb nicht weiterverfolgt werden!

FJB.

Hallo FJB,

Nicht so ernst, bitte!

Allerdings! Seh ich auch so. Die ganzen bekriegereien bringen doch nix, sind <b><u>beides</u></b> super Autos! Man sollte sich a Beispiel an den Autos nehmen, die machen koa so a g'schies drum. Die fahren friedlich nebeneinander her. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Der W123 240D ist dem 524td niemals überlegen.
Hat niemand behauptet.

Kommt drauf an unter welchem Gesichtspunkt man es betrachtet. Leistungsmäßig und was den Fahrspaß an geht ist der 524td dem 240D haushoch überlegen.
Wenn man es allerdings von der Standhaftigkeit betrachtet ist der 240D klarer Sieger. Es hat eben immer alles seine 2 Seiten. Man muß immer beie Seiten ausgiebig betrachten, nur immer jeweils eine Seite sehen zu wollen wäre engstirnig. Aber ich denke daß brauch ich Dir, bzw. den meisten im E28 Forum nicht sagen. Die etwas engstirnigen fahren meistens sowas wie peinliche Golf, Polos oder Calibras. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Habe nur gesagt, daß hier im Forum gelegentlich uns ein 240D um die Ohren fährt - der von Frank, und außerdem noch so ein brauner saharaerprobter 240D!

Ähm, hat denn der Frank Diederichsen wieder einen 123er??? Oder meinst Du einen anderen Frank und ich habs blos ned mitgekriegt??
Brauner sahara 240D?? Meinst Du den von www.brauner-benz.de ??? Das is allerdings ein 200D. Oder kenn ich den, den Du meinst, nur noch nicht?

Der 240D kommt aus dem Motoren-Mittelalter.

- Na, nonaned, wenn die Konstruktion seines Diesels aus den 30er Jahren stammt!

Ja, war damals 1936 der 260D, erster Diesel PKW überhaupt.

Das ist gleichzeitig auch eine subversive W123-Site!

- Jawolll!

<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Liebe Grüße an den E3,
Fred
200D, 280E, 220Sb