Re: Nico, leider (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: PD vs. CR von Nico Hoffmann am 05. Februar 2004 15:05:33:

sind das Binsenweisheiten, die beinahe jeder bald weiß:

Die karzinogenen Dieselpartikel sind kleiner und gelangen deshalb im Bronchialbaum weiter nach unten.

Ich hatte gescchrieben: "Subjektiv" produziert der PD-Motor mehr Ruß. Allerdings nicht nur mehr als ein 240D, oder 525 tds, sondern auch mehr als ein 220CD.

Grüße!

Subjektiv produziert der PD mehr Ruß.

Nein. Die Partikelanzahl änderte sich im Laufe der Jahre/Jahrzehnte nicht
wesentlich, nur die Größe nahm ab, denn das hängt damit zusammen, wie fein die
Tröpfchen aus den Einspritzdüsen kommen. Und mit höhreren Drücken läßt sich
halt fein (kraftstoffsparend) einspritzen. Das betrifft PD und CR gleichermaßen,
denn beides sind hauptsächlich Rezepte, um möglichst hohe Drücke zu erreichen.
Feine Partikel sind halt lungengängig. Die Briketts, die der alte 240D aus dem
Auspuff geschleudert hat, sind halt schon in der Nase hängengeblieben und waren
nach dem näxten Schneuzen wieder weg. Die Feinstpartikel aus dem PD/CR gehen
bis in die Lunge...
Teilweise war das Zeug schon so fein, dass es durch die Meßgeröte bei der
AU nicht mehr erfasst wurde. Aus den Augen aus dem Sinn.

Kann ja auch daran liegen, daß sich VW einfach nichts scheißt, was die Filter
angeht, während MErcedes inzwischen hier sehr vorbildlich zu sein scheint.
Frage: Haben die eigentlich Duftnoten in den Filtern, wie in WC-Anlagen?
Denn sehr oft riecht es sogar extreeem sauber (und süßlich) hinter einem
Mercedes Diesel!

Vielleicht wars eine fahrende Frittenbude, sprich ein Salatöl-Auto?
Filtertechnik kommt wohl erstmal aus Frankreich. Es ist zu befürchten, dass
in D versucht wird, die Einführung zu behindern, so wie vor gut 20 Jahren der
Kat durch unsägliche Unkenrufe hauptsächlich der Industrie und angegliederter
Käseblättchen zu verhindern versucht wurde.
N.