@BGL (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: @ BGL und alle anderen... von BGL-28td am 24. Oktober 2006 23:51:59:

Moin,

also mich stört die Entfernung nicht denn es ist ja ein Vorhaben was ich noch plane und da ist eine längere Anreise durchaus vertretbar. Wann das Schrauber-Event stattfinden kann hängt ganz von dem ab was es mich unterm Strich kosten wird. Da ich nicht gerade königlich verdiene und alle laufenden Kosten tilgen muss wie Miete, Strom, Versicherungen und das ganze Zeug wird es ein wenig dauern bis ich das Geld zusammen habe. Also Termin noch offen...

Ich beschreibe mal was ich kann: Alles was ein Schlosser macht, schweißen ( Stahl- Note 2+, Aluminium- Note 2, Edelstahl- Note 3+ eigene Bewertung nach Schulnotensystem), biegen, bohren, fräsen, drehen usw. Ich bin halt Metallbauer und kann mit dem was sich in einem Werkzeugkasten befindet auch gut umgehen und bin auch gut im Umgang mit Handmaschinen. Außerdem bin ich durch die Arbeit an die zehntel Millimeter Arbeit und allgemeine Tolleranzen gewöhnt. ABER: Meine Werkstücke sind im Schraubstock oder auf dem Werktisch zu Hause und haben keine vier Reifen und n Lenkrad... Klar kann ich n Auspuff schweißen und ne Motorhaube wechseln aber sich an dem Motor selbst zu versuchen hab ich bis jetzt immer vermieden, außer Flüssigkeitenwechsel, Luftfilter, Thermostat und Glühkerzen hab ich bei meinem TD noch nichts gemacht.
Ich traue mir die Arbeiten die anstehen eigentlich zu, jedoch will ich es nicht allein machen, es soll jemand dabei sein der das schon gemacht hat und auch weiß was er da tut.

Was ich in meiner Arbeitsstätte machen kann:
Als erstes muss ich sagen das alles was ich beschreibe seine Zeit braucht, die Maschinen müssen natürlich frei sein, ich muss die Zeit dafür haben, auch die Erlaubnis des Werkstattleiters und so weiter. Praktisch ist alles aus Rundrohren, Quadratrohren, und Blechen machbar. Werkstoffe die zum Einkaufspreis zur Verfügung stehen: Edelstahl, Stahl, Aluminium. Also die LLK Rohre werde ich zum Beispiel auf jeden Fall selbst aus Edelstahl fertigen, bei Zeiten werde ich auch meine Abgasanlage auf Edelstahl umrüsten (das aber erst später!!!) Theoretisch könnte ich jedes Teil vom E28 nachfertigen egal in was für einem Werkstoff. Kofferraumdeckel aus Edelstahl? Absolut kein Problem!!! Aber das kann ich dann nicht mehr nebenbei machen, dafür brauch ich dann CNC Programme und so weiter, das macht der Meister nicht mit... Wenn man so viel Kohle hat das machen zu lassen ist es natürlich kein Ding, die Moneten dafür fehlen mir allerdings.

Komme ich mal zurück zu meinem Auto:
Wapu ist klar, hab ich auch schon hier, hab ich nur vergessen aufzuzählen
An der Zylinderkopfdichtung kann man klar erkennen das da mal Öl rausgekommen ist. Warte ich mach mal n Foto:

Hier als erstel mal der Ölkühler der ab und an mal einen Tropfen verliert:

<IMG src="http://img149.imageshack.us/img149/8009/motorraume28td001fp2.jpg" alt="http://img149.imageshack.us/img149/8009/motorraume28td001fp2.jpg[/link]

Mal allgemein der Motorraum:

<IMG src="http://img116.imageshack.us/img116/5268/motorraume28td002kt6.jpg" alt="http://img116.imageshack.us/img116/5268/motorraume28td002kt6.jpg[/link]

Hier jetzt zwei mal die ZKD die offensichtlich nicht ganz dicht ist:

<IMG src="http://img149.imageshack.us/img149/241/motorraume28td003zw4.jpg" alt="http://img149.imageshack.us/img149/241/motorraume28td003zw4.jpg[/link]

<IMG src="http://img234.imageshack.us/img234/3951/motorraume28td004zp5.jpg" alt="http://img234.imageshack.us/img234/3951/motorraume28td004zp5.jpg[/link]

Noch mal auf dem ZK, anscheinend ja auch undicht:

<IMG src="http://img116.imageshack.us/img116/1189/motorraume28td005xr5.jpg" alt="http://img116.imageshack.us/img116/1189/motorraume28td005xr5.jpg[/link]

Und hier das Thermostat wenn es denn das ist was auch Du gemeint hast was ich schon gewechselt habe:

<IMG src="http://img234.imageshack.us/img234/4683/motorraume28td006zv3.jpg" alt="http://img234.imageshack.us/img234/4683/motorraume28td006zv3.jpg[/link]

So, das mal zur Ansicht...

Nockenwelle würde ich schon gern mitmachen wenn man eh schon etwas umfangreicher bei der Sache ist außerdem ist sie ja schon vorhanden, dann auch gern mit Lager und Hebel und so weiter... Ölpumpe dann auch gleich neu, Ölwanne vielleicht gegen eine aus nem M30 Motor tauschen wegen Sensor für die Check-Control die auch irgenwann mal rein soll?

Wenn ich mir das ausmale bin ich eh schon eher bei einem Neuaufbau anstatt einer Reparatur... Jetzt bin ich ja mal auf die Antwort gespannt...

Was denkst Du kostet mich das +/- 200Euro und was für ein Zeitfenster für die Arbeit ist da anzusetzen wenn man mal einfach davon ausgeht das wir beide das zusammen machen?