Re: also ich glaubs nicht! - Du sagst es! (Allgemein)

Als Antwort auf: also ich glaubs nicht! von G. Willers am 23. März 2007 14:30:37:

Dreck, Schleifstaub und vorallem diese Ölwasserpampe, die ja meist der Auslöser für einen Kopfwechsel oder Dichtungswechsel ist.

Pleuellager sind Gleitlager, die haben keinen direkten Kontakt, es sei denn das Gleitmittel ist nicht vorhanden oder nicht geeignet, und Wasser-Öl-Suspension ist definitiv nicht geeignet.

Das mit der höheren Verdichtung ist so eine Stammtischmär, hält sich aber hartnäckig.

Gruß, Christian

Hab diese Mär auch schon oft gehört, das ist doch Blödsinn. Als ob 0,05bar mehr Kompression die Pleuellager zerstören würden. Die Lagerschalen verrecken nach dem ZKD nur deswegen, weil Dreck und Schleifstaub in den Motor gelangt sind.
VG

Und wenn die Zyl.kopfdicht. gemacht wurde sind die Stunden des Motors eh gezählt.
Weil er dann mehr Druck aufbaut....und die alten Schalen noch mehr belastet werden.
Gruß Andy.

Hallo Andy,
das ist schon immer meine Rede....nur glauben ...das ist 'ne andere Sache!!
Gruß
Ralf