Re: Wieder einer weniger... Schade!

Als Antwort auf: Re: Wieder einer weniger... Schade! von Fabs am 16. November 2001 16:24:30:

Schade, daß du unbedingt alles so lassen möchtest. Z.Z. bekommt
man nämlich gute gebrauchte Originalteile für einen Apfel und ein
Ei hinterhergeschmissen. In ein paar Jahren ist das vorbei.
ZV beispielsweise läßt sich "minimalinvasiv" nachrüsten, d.h. ohne
die gute Originalsubstanz zu beschädigen. Dasselbe gilt für
Drehzahlmesser, BC etc.

Mit der ZV wäre in der Tat zu überlegen, da es mich tierisch mit dem Kofferaum
nervt. Etweder ich vergess ihn zuzumachen oder ich muß den Motor ausmachen um
kurz mal ranzukommen.
Bei Drehzahlmesser und BC ist das schon wieder so eine Sache. Muss ganz ehrlich
sagen: wozu? Ich fahre den Wagen seit 3 Monaten und weiß die Drehzahl nach dem
Gehör und die Schaltzeit nach dem Gefühl. Die Uhrzeit weiß ich nicht immer so
genau.... auch wenn es verpönt ist, da die Uhr zu haben... ich finde es
garnicht schlecht.

Elektronischer Schnickschack ist nicht da, um lebenswichtig zu sein :-)
Er ist dazu da, schön auszusehen und dem Fahrer ein bischen zu schmeicheln.
"Luxus" macht das Leben halt angenehm, mehr nicht.

Du bekämest übrigens dann eine Digitaluhr rechts daneben hin. Wo jetzt
noch eine Blende ist (neben dem Schalter für den Warnblinker). Die
Uhr kann ich dir glaube ich schenken, die ist mir beim Bordcomputer-
einbau übriggeblieben.

Zum BC: nunja, ein Kollege fährt einen 840er natürlich mit BC und was ist
damit, der ist fast immer aus... und ich wüßte auch nicht, was ich ihm an
WIRKLICH wichtigen Informationen entnehmen sollte. Wenn ich sie doch brauche,
leg ich mir eine Tascherechner ins Handschufach

:-) Klar, geht i.O.. Ich bin halt ein Spielkind und brauche den BC unbedingt.
ich kann mir gar nicht mehr vorstellen, wie ich das Auto 8 Jahre lang fahren
konnte ohne über Durchschnittsverbrauch, -geschwindigkeit, Außentemperatur
und die ganzen anderen unheilich *wichtigen* Dinge informiert zu sein :-)

Das was ich interessant fände wär die Checkcontrol, aber soweit ich weiß hat
der ETA ja nicht ein Kabel, geschweige denn einen Sensor davon schon
drinliegen. Und der Aufwand ist ja garantiert mörderisch.

Da der E30 dasselbe System besitzt, müßte sich mus einem E28-Kabelbaum
und E30-Sensoren was handschnitzen lassen. Kostet Dich aber einen
Durchbruch in der Verkleidung vor dem Rückspiegel und ist garantiert
nicht original. Im Aufwand dürfte es etwas höher liegen als das nachrüsten
einer ZV. Aber jucken täts mich auch, ich habe nur zuwenig Zeit.

Für die Elektrofensterheber vorne muß man immerhin schon Löcher in
die Mittelkonsole schneiden.
(Ich rüste Ausstattung auch auf möglichst schonende Weise nach.)
Überleg' dir das nochmal. Noch bekommst du das Zeug billig, weil es
sonst keiner haben möchte. Aber bestimmt nicht mehr lange.

Das einzige was mich sonst noch reizen würden wären Nebelscheinwerfer.
Aber weder bei ZV noch bei Nebelscheinwerfern, weiß ich nicht wie groß der
Aufwand ist...

Kabel müßten schon liegen, es fehlen nur die Scheinwerfer und der Schalter.
Aber der Nutzeffekt ist halt nahe Null. es bleibt also nur ein "optischer
Gewinn".
Du kannst übrigens die Scheinwerfer auch vom E23 und z.T. vom E30 nehmen,
gleiches System.