Achshalterung reparieren ?? (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Achshalterung reparieren ?? von M.S. am 31. Oktober 2006 14:54:03:

Hallo Martin,

danke für deine Ausführung. Ich werde erst mal versuchen, das ganze Teil, samt grossflächigem Bodenblech aus einem Altwagen zu schneiden. Wenn das geht, ich schweissen ich zuerst eine Lehre (Dreieck) und verschraube sie am Wagenboden . In der Lehre muss der Stehbolzen bis zum Bund anschlagen, damit seine Lage des beim Schweissen bestimmt ist. Sonst steht mir am Ende die Achse schräg.

Dann den Blechkörper (untere- undoberer Lage, samt Stehbolzen) erst mal sauber austrennen, inkl. hoch gebördeltem Rand. Dann habe ich das Bodenblech vor mir und kann es von oben oder untern bis an den Rostrand austrennen (knibbeln). Den Bereich sandstrahlen.
Dann das Bodenblech an dem Ersatzteil ca. 15 mm überlappend auf das ausgeknibbelte Bodenblech anpassen. Mit eine Sickenzange den Rand am Bodenblech nach unten ca. 1,5 mm s-förmig kannten und das gannze Ersatzteil heften und von innen die untere Lage (B) verschweissen und von untern die überlappenden Bodenbleche verschweissen/punkten. Wenn man die Nähte durchschweisst und von untern flext, würde man es nicht mal sehen. Die Kräfte werden eh von der unteren Lage des Hohlkörpers auf den Wagenboden übertragen. Das Bodenblech, im kleinen Kreis um den Stehbolzen, übernimmt doch keine Kräfte.

In Deiner Beschreibung zum E12 habe ich sinngemäss nicht verstanden, warum Du den vertikalen Steg mitsamt dem Radhausbereich entfernt und nachher wieder eingeschweisst hast. War der Bereich an dem Wagen stark korrodiert? Dann würde ich es verstehen.
An meinem Wagen ist der Radhausbereich nur leicht angerostet. Nachdem der sandgestrahlt wurde ist der wieder zu gebrauchen (siehe Bild von unten, Stelle hinter dem Stehbolzengewinde).
Aber die Stellen werde ich nachher auf beiden Seiten zusätzlich mit Fettband von unten belegen und die Hohlkörper nochmal mit Fluid Liquid behandeln.
Das hat nun 16 Jahre gerostet.

Ansonsten hat die Mike-Sanders-Kur ihre Wirkung nicht verfehlt. Sonst ist kaum was an dem Wagen. In den 5er hatte ich 4kg verspritzt (vor 16 Jahren) an meine Diva waren es 14 Kg plus 6 Liter Fluid Liquid.

Gruss

Erwin