Re: Sehr breit ... (Allgemein)

Als Antwort auf: Sehr breit ... von FJB am 20. Dezember 2001 18:26:46:

Hi!

Welcher BMW-Vierzylinder?

- Jeder.
Die Lancia-Maschine mußt einmal anhören und ausprobieren. Begeisternd. In jeder
Variante, vermute ich (115-185 PS; selbst kenne ich allerdings nur die
schwächste). Der Schmäh daran sind die beiden gegenläufigen Ausgleichswellen
(er hat zwei obenliegende Nockenwellen, obwohl er nur ein Zweiventiler ist:
eine für die Ein-, und eine für die Auslaßseite). An Vibrationsarmut wird er
höchstens von den Mercedes- (190/E, 200/E, 230E) und
Porsche-Viercylindermaschinen (944) erreicht.
Da ist jeder BMW-Vierer ein einziges ohrenbetäubendes, angestrengtes und
nervendes Gebrumm, das des neueren 140 PS-Vierventilers eingeschlossen, von den
Viercylinder-Dieselmotoren ganz zu schweigen.
Der Lancia Viercylinder ist natürlich auch dem E30-M3 akustisch weit überlegen.
Die Präsentation seiner Ursprungsvariante reicht allerdings ähnlich weit
zurück: 1967 im FIAT 125.

So betrachtet magst du recht haben.

Wenn man den Kennern glauben darf, ist BMW aber mit dem M43/M44 ein ganz
hervoragender Motor gelungen, der eine schöne Leistungsentfaltung und einen
moderaten Benzinverbrauch hat und vor allem sehr robust und langlebig ist.

Ich kenne aber weder die Lancia- noch die BMW-Vierzylinder.

Der E3 war zwar über dem E12 angesiedelt, ist aber gleich groß wie ein E34 und
kürzer als ein E39. Der E28 war nur unwesentlich kleiner.

Die Karosserie den E12 und des E28 ist ja sehr änlich. Teilweise sind
sogar die gleichen Teile verbaut (Schweller, Frontscheibe, ...).

Die Industriemanager Deutschlands, die mit Mercedes oder BMW fahren 'mußten',
bekrittelten am E3 immer das zu geringe Raumangebot hinten, weshalb zuletzt die
L-Versionen des E3 und schließlich die ersten 7er kamen (E23).

Das Arumangebot ist im E28 hinten auch recht bescheiden. Ich (1,86m) muß den
Kopf einziehen und meine Oberschenkel liegen nicht auf dem Polster auf.
Im E23 ist es etwas besser, aber richtig groß ist der hinten auch nicht.

BMW hat im E28 viel Platz verschenkt. Hebt mal das Sitzpolster hinten raus,
da ist nochmal sozusagen ein riesiges Staufach drunter. Und mit dem Wagenboden
hätte man an dieser Stelle auch noch tiefer gekonnt, zumindest rechts und
links vom Kardantunnel.

N.