Aufbau Alltags-E28 - Update (Allgemein)

Das Skifahren ist wegen der super Schneelage ausgefallen. Dafür hat der eta wieder ein wenig Aufmerksamkeit bekommen.
Um im Kombiinstrument die richtige Wassertemperatur angezeigt zu bekommen, muss ein E28 Geber verbaut werden. Ich habe einen aus dem td mit Massepin genommen. Der Temperaturgeber hat ein M14x1,5 Gewinde.

Glücklicherweise besitzt der S50B32 genau diesen Anschluss mit Blindstopfen. Der B30 hat an dieser Stelle noch den Geber fürs Kombi. Der B32 besitzt schon einen Doppeltemperaturgeber.
Der Geber kann also einfach eingeschraubt werden und zwei Kabel vom Doppeltemperaturgeber an den E28 Geber gezogen werden.

Außerdem ist der BKV jetzt 12mm weiter links montiert. Hierzu muss der Lagerbock für die Pedalerie umgeschweißt werden.

Jetzt hat der Bremskraftverstärker und der Hauptbremszylinder genügend Abstand zum Motor.

Hier noch zwei Bilder zur Einbauposition. Zwischen Ölwanne und Vorderachsträger sind es ca. 3-4cm Luft. Die Karosserieverstrebung und die mittlere Spurstange haben ca. 1cm Luft zur Ölwanne. Von Kante VA-Träger bis zur hinteren Kante des Motors sind es ca. 18cm.

Gruß Marco