Aufbau Alltags-E28 (Allgemein)

Weiter geht’s!

Während so eines langen Aufbaus fallen dann auch immer negative Sachen am Wagen auf.
Da der E28 ca. 10 Jahre stand und in dieser Zeit wahrscheinlich die Bremsflüssigkeit nie gewechselt wurde, haben die Bremsleitungen/Kupplungsleitung innen angefangen zu rosten.
Außen waren sie noch super... Jetzt bestand die Möglichkeit die Leitungen durchzuspülen und hoffen, dass alles gut geht, oder aber alle Leitungen neu zu machen.

Ich hab mich für letzteres entschieden:

Alle alten Leitungen raus, Neue ablängen, biegen und bördeln
Das ganze war ein Tag Arbeit. Hinterachse kann drin bleiben. Eine Hebebühne und Motorkran sind aber Grundvoraussetzung.
Für die Leitung hinterm Motor musste dieser nochmals halb raus.

Ich habe benötigt:

2 x 7,5m Bremsleitung 4,75mm (Ist aber noch einiges über)
Schraubnippel DIN F Bördel M10x1

Zum Bördeln kann ich ein Gerät mit Hydraulik-Spindel empfehlen. Dann können die Leitungen auch ohne Schraubstock gebördelt werden.
Ich hab das KS Tools 122.1290 verwendet.

Hier sind nochmal alle Infos zu den unterschiedlichen Leitungstypen gut zusammengefasst:

http://www.christian-merten.de/DAF/Bremsleitungen/Artikel1.html

Gruß Marco