520i BJ.84 unerklärliche Kaltstartprobleme (Allgemein)

So, endoskopische Untersuchung der Brennräume ohne Befund und vor allem ohne Wasser.
Allerdings habe ich dann noch Kompression gemessen, wenn die Kerzen schon mal draußen sind, und das fand ich dann weniger schön...
Bei kaltem Motor gemessen:
1. 10,0 bar
2. 5,0 bar
3. 10,5 bar
4. 5,0 bar
5. 6,5 bar
6. 10,0 bar

Dann ein paar Spritzer Motorenöl in die schlechten Zylinder => Zylinder 2 und 4 gingen auf 10bar hoch, Zylinder 5 aber blieb fast gleich.
Daraus folgere ich bei Zylinder 2 und 4 sinds hauptsächlich die Kolbenringe, bei Zylinder 5 eher ein Ventil?
Ich würde mal sagen, dass eher hier der Grund für meinen schlechten Kaltstart liegt.
Morgen werde ich mal warm messen, denn warm läuft er ja seidenweich.