520i BJ.84 unerklärliche Kaltstartprobleme (Allgemein)

Hallo Franz,

Ja, leider hast du mit deiner Fehlerdiagnose recht. Zylinder 5 ist das Auslassventil verbrannt, bei dem nächsten Zylinder kündigt sich das Unheil auch schon an...

Hauptursache ist aber das defekte Einspritzventil von Zylinder 5 !!! Das ist defekt, spritzt in der Menge zu wenig ab, damit läuft der ohnehin thermisch am höchsten belastete Zylinder mager. Nur 10 - 15% zu wenig Einspritzmenge lässt den Zylinder bedeutend heißer laufen, bei einem kurzen Volllastlauf verbrennt dann das Auslassventil/Sitzring.

Die niedrige Verdichtung lässt den Zylinder beim Kaltstart nicht zünden, auch stimmt die eingespritzte Menge stöchiometrisch (wegen dem kaputten Einspritzventil) nicht für Kaltstart. Das Gemisch wird einfach in den Auspuff gepumpt und entzündet sich am Abgas der übrigen Zylinder. Irgendwann ist der Zylinder 5 dann soweit "angewärmt" das er beginnt mehr oder minder "leer" mitzulaufen, anfangs noch durch "Flammzündung" durch den Abgaskrümmer, später beginnt er dann vielleicht noch selbständig zu zünden.

Eigentlich müsstest du einen ordentlichen Leistungseinbruch spüren...ein 520i M20 L-Jet läuft problemlos 190km/h Spitze, kann aber das Tempo nur auf konstant 180 halten, sonst wird er heiß, er ist nicht Dauervollgasfest.

Zum Ventilschaden:
...was aber nicht unbedingt bedeutet, dass der Kopf einen Schaden hat. Er muss nur runter, Ventilsitz nachfräsen (wenn noch möglich...), neues Ventil einbauen und einschleifen, Kopf wieder rauf, neue Einspritzventile einbauen und gut wärs... wenn er nicht schon so viele Km drauf hätte.
Ich würde auf eine Komplettüberholung setzen...also Kurbeltrieb neu lagern und dichten, neue Kolbenringe und das große Zylinderkopfpaket mit wenigstens 6 neuen Auslassventilen, gefrästen Ventilsitzen, Ventilschaftdichtungen, Kipphebeln, evtl. Kipphebelachsen, Nocke nach Verschleiss und Kopf planen, evtl. keine dickere ZKD verbauen...bringt ein bischen Spritersparnis beim 2L.
...und dann auch gleich Zahnriemen und Wapu neu, dann ist wieder lange Zeit Ruhe.

Gruß Eric