520i BJ.84 unerklärliche Kaltstartprobleme (Allgemein)

Das Öl riecht leicht nach Benzin, das stimmt, aber nicht enorm stark.
Färbung des Öls war immer normal (letzter Ölwechsel noch nicht lange her). Die alten Motoren bekommen bei mir immer mindestens 10W40 oder noch höher viskos.
Der Ölverbrauch war immer recht gering, es wurde aber nie mehr (Ölverdünnung). Auch sah ich auf der Kamera, dass in allen Zylindern der Kreuzschliff vom Honen auch im oberen Bereich noch deutlich zu sehen ist.
Vermutlich werden es dann eher die Kolbenringe sein. Ich habe aber keinen Blaurauch beim Gas wegnehmen.
Könnte das sein, dass die Verdichtungsringe verschlissen sind und "Blowby" haben, aber der Ölabstreifring nicht so stark?
Das mit der Benzinpumpensicherung habe ich heute Abend probiert, da bin ich gespannt, ob sich ein Unterschied zeigt.
Treten undichte Einspritzdüsen öfter auf? Ich hatte selber noch nie das Problem,habe aber schon öfter davon gehört.
Die Laufleistung beträgt ca. 230 000Km