m30b28 Überholen (Allgemein)

M30B28 ist L-Jetronic, da gibt es keine Kennfelder zum "optimieren".
Nockenwelle rein, Kopf 3/10mm planen, Seriendichtung rein und dann CO sauber am LMM Bypass einstellen und gut ist´s.

Wenn Fächer am 2.8er dran ist, bringt der nur was mit der großen 3.5er Auspuffanlage. Wenn ein Nachrüst- Spielzeugkat (GAT oder so´n Schrott) drin ist, ausbauen, den zerblästs auf der Autobahn sofort. Entweder Werkskat vom 3.5er (beste Lösung, passt perfekt und ist vollgasfest) oder groß dimensionierter zweiflutiger Metallkat.

Wenn´s a bisserl mehr sein darf, Zündung optimieren, evtl. 1 - 2 Grad mehr Frühzündung. Da braucht´s aber Erfahrung zu, der 2.8er ist da sehr empfindlich, nicht umsonst ist das R-Steuergerät dem Zündmodul vorgeschaltet.
190 echt Pferdestärken und keine 210 Ponys sind dann drin. Merkt man dann an der Vmax, da können dann schon 220 km/h anstehen.

Natürlich auch nur, wenn jeglicher Verschleiss auch an Zündanlage und Einspritzung beseitigt wurde. Alleine einen ausgelulten Zündverteiler oder 6 Einspritzventile gegen Neuteile auszutauschen, kostet ein kleines Vermögen. Mit überwiegend gebrauchten Teilen braucht man gar nicht erst den Versuch einer Leistungssteigerung anzugehen....

Gruß Eric