es ist so weit (Allgemein)

Die Bezeichnung der Hubräume habe ich auf der Block schon gesehen, theoretisch wäre da abschleifen schon möglich aber da wird bestimmt der TÜV meckern. Also fällt das aus.
Bei der Verdichtung hatte ich auch schon bedenken, bei Wikipedia konnte ich aber nur ein Verdichtungsverhätlnis von 9,3;1 herausfinden für den B28.
Wenn ich den Block auf 3,0 Liter aufbohren lasse, kann man da die Serienkolben aus dem B30 verwenden oder hat der B28 besondersgeformte Kolben für die höhrere Verdichtung?
Wenn ich die Kurbelwelle ändern würde, müssten die Pleul ja auch etwas kürzer werden, welche müsste man hier nehmen? Das Verichtungsverhältnis sollte hier natürlich nicht verschlechtert werden.
Ich möchte aus dem Fahrzeug kein Rennwagen machen aber etwas mehr Leistung wäre schon spannend und würde mich reizen.

Technische Daten:


2,8i bis 7.81 2,8i ab 7.81 733i 3,5i bis 7.81 3,5i ab 8.81 3,5i Kat.
Hubraum 2788 2788 3210 3453 3430 3430
Bohrung 86 86 89 93,4 92 92
Hub 80 80 86 84 86 86
Drehmoment 235/ 4300 240/ 4200 280/ 4300 310/ 4000 310/ 4000 290/ 4000
Leistung 177/ 5800 184/ 5800 197/ 5500 218/ 5500 218/ 5500 185/ 5400
Verdichtung 9:1 9,3:1 9:1 10 10,0:1 8,0:1
Einspritzsystem
L-Jetronic L-Jetronic L-Jetronic Motronic Motronic Motronic
Die Angaben gelten für alle mit identischen Motoren ausgestatteten Modelle der 5er, 6er und 7er Reihe.

530i/730i 535i/735i 735i ohne Kat.
Hubraum 2986 3430 3430
Bohrung 89 92 92
Hub 80 86 86
Drehmoment 260 bei 4000 305 bei 4000 315 bei 4000
Leistung 188 bei 5800 211 bei 5700 218 bei 5700
Verdichtung 9:1 9:1 9:1
Einspritzsystem Motronic 1.3 Motronic 1.3 Motronic 1.3

Ich hoffe konnte helfen mit Technische Motordaten
Pleuel sin ab 2,8 Liter die Gleichen nur die Kolben bzw. Kurbellwelle anders.
Gruß Frank