Re: Alles eine Frage deines Geldbeutel und wielange Du noch fahren willst... (Allgemein)

Als Antwort auf: Re: Alles eine Frage deines Geldbeutel und wielange Du noch fahren willst... von uwe am 21. Juli 2002 22:26:18:

danke für die Ausführliche Beschreibung. Ich will den TD A noch sehr lange
fahren und werde dann irgendwann in naher Zukunft den Wechsel der Pleuellager
in Angriff nehmen. Die Kipphebel sehen noch gut aus, es ist eben nur die
Nockenwelle ein bisschen eingelaufen.

Mit dieser Diagnose wäre ich sehr, sehr vorsichtig.
Die Gleitsteine der Hebel laufen auf der Nockenwelle und nützen sich
in aller Regel zusammen ab.

Wirf wenigstens die Hebel raus, wo die Nocken hin sind.

Nach dem Wechsel der Pleullager fahre ich den BMW dann solange, bis der
komplette Zylinderkopf fällig ist. Es leuchtet mir ein, dass es nicht viel Sinn
macht, eine neue Nockenwelle einzubauen in einen ansonsten alten Zyl. Kopf.
Solange die Zyl.kopfdichtung dicht ist und auch sonst alles in Ordnung, lasse
ich den Kopf lieber drauf.

Meinen Eta habe ich 20 oder 30 TKM mit eingelaufener Nockenwelle
gefahren, bis ich mich zum Wechsel der Welle und der Hebel durchgerungen
habe. Das Problem scheint also nicht akut zu sein.
Ich würde aber regelmäßig Öl und -filter wechseln, wegen des
Metallabriebs.

N.