AU nicht bestanden, CO-Wert zu hoch, 122 PS eta (Allgemein)
Hallo Nico,
danke für den Tipp, den tausche ich mal gegen einen anderen aus, ob sich was ändert.
Ich glaube das ist auch der, bei dem man ein Kabel einschleifen musste beim Einbau des Kaltlaufreglers... würde ja Sinn machen.
Gruß,
Stefan