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HJS.... was verwenden die als Hilfssteuergerät?

Es gibt 2 Methoden der Katalysator Regelung.

- Manipulation des Temperaturgebers... dann ist da auch ein extra zusätzlicher Stecker reingekommen und ein Adapter für den Serienstecker

- Manipulation des Luftmengenmessers... dann geht da ein zusätzliches Kabel ran. Und das übersteuert das Seriensignal.

Diese zusätzlichen Steuergeräte sind allesamt nicht wasserdicht. Also mal prüfen wo die verbaut sind. Das Handschuhfach wäre als wasserdicht zu sehen, der Motorraum nicht.

Diese Steuergerät gehen auch allesamt mit ihren Elkos nicht so toll um. Taube Kondensatoren sind an der Tagesordnung.

Und sollte Schneid-Press Technik bei den Kabelverbindern benutzt worden sein ... mein Beileid. Mich hat es jede Menge Ärger bei meinem E32 gekostet. Eine angeschnittene Lambdasensor Leitung ist ein absoluter Alptraum. Genauso natürlich wie eine LMM Leitung.

ohje... habe nun auf die Schnelle das HJS-Steuergerät dort herausoperiert

Die Kabel führen außer zur Lambdasonde auch zur Zündspule, zur Masse, zum Luftmengenmesser und zwei weiteren Teilen, die ich nicht identifizieren konnte.

Hier mal die Bilder von den Anschlusspunkten. Vielleicht kann ja jemand sagen was die Teile machen, bzw. ob man sie einfach ausstecken kann...

Schwarz und grün an Zündspule:
<a href="https://ibb.co/Kj3tkbB"><img src="https://i.ibb.co/0jd0Sm1/20210707-205201.jpg" alt="20210707-205201" border="0"></a>

Blau an LMM:
<a href="https://ibb.co/Vm2YBDn"><img src="https://i.ibb.co/168G2Ky/20210707-210202.jpg" alt="20210707-210202" border="0"></a>

???Komischer "Sensor" in Schlauch???:
<a href="https://ibb.co/Bf1Ltty"><img src="https://i.ibb.co/MgXnssc/20210707-210146.jpg" alt="20210707-210146" border="0"></a>

???Komisches Teil zwischen Schläuchen zwischen Drosselklappe und Luftfilter glaub???:
<a href="https://ibb.co/9sC9dHD"><img src="https://i.ibb.co/18wf4Gg/20210707-210003.jpg" alt="20210707-210003" border="0"></a>