Na, wer sagt´s denn.... (Allgemein)

Hallo Michael,

na denn, will ich dir mal den Schlaf ein bischen rauben...

Es exestieren Tonaufzeichnungen eines Interviews mit Alex von Falkenhausen, der ja den M30 als Ableger des M10 konstruiert hat. Hauptsächlich geht´s da drin zwar über die erfolgreichen Formel 2 Motore der 60er und 70er Jahre (deswegen auch das Interview), aber auch kurz über die M30. Hier den M88 und seinen "Erprobungs-Vorgänger" M90. Der M88 war ja das Hauptwerk vom Paul Rosche, von Falkenhausen war da schon nicht mehr so involviert.

Aber seine Expertiese zum M90...naja, klang nicht sehr überzeugend. Er war absolut gegen das Aufbohren auf Maximum, da noch keine Dichtungstechnik für so einen schmalen Feuersteg verfügbar war. Hat sich dann auch 79 mit Auslieferung der ersten Motore in Kundenhand bewahrheitet. Ist sehr interessant, was der so alles zu erzählen hat...

Hat aber dann auch einiges relativiert, das Aufbohren und Zusammengießen der Zylinder beim S14 hielt er für sehr gelungen, war aber auch bedeutend später als der M90 und eine andere Entwicklungsstufe.

Gruß Eric