Bauen ist das Stichwort... (Allgemein)

Naja, man müßte entscheiden, ob es ein 2.5er bleibt oder eine Mutation zum 2.8er wird. Denn den gab es ja auch mit dem 4A1 Vergaser. Also mehr Hubraum implantieren. Kurbelwelle etc.

Mit dem 4A1 Vergaser musst du natürlich auch das Ansauggeweih weiterbenutzen, das wäre schon arg begrenzend, aber einer harmlosen Nockenwelle würde das auch nicht allzusehr entgegen stehen, sagen wir mal so eine Dbilas 288 geht bestimmt.

Hohe Verdichtung hat auch nicht geschadet, so'n halber Millimeter am Kopf geht auch.

Ich sag mal, als 2.8er mit umgedüstem 4A1, 11:1 und 288er Nocke dürften schon 190PS drin sein.