E28 528i - Zylinderkopf nacharbeiten (Technik und Reparaturen)

Hallo,
ja, den Kopf auf jeden Fall planen.
Den Kopf zerlegen, alles penibel säubern.
Kopf abdrücken, Ventilführungen prüfen und ggf. ersetzen, dann planen.
Ventile reinigen, messen und neu einschleifen.
Nocke, Kipphebel und Welle auf Verschleiß prüfen und ggf. ersetzen.
Wenn Du schon so weit bist, dann auch die Kolben raus, den Block mal ausmessen (Rundheit und Verschleiß), ebenfalls alles penibel säubern und neue Kolbenringe und Pleuellager rein.
Dann sollte der wider eine zeit lang gut laufen.
Viel Erfolg

Grüße aus dem Oberbergischen

Kratzer auf einer Dichtfläche für die Kopfdichtung? Unter dem Metallring der Dichtung?

Da wurde schon dran rumgemacht. Sowas wurde niemals ausgeliefert, das ist nicht die erste Dichtung.

Der schaut mit dem Ölschmand reichlich alt aus, die Laufleistung sieht rein optisch jenseits der 300.000km aus...

Ja, der Block wird etwas mehr als eine simple Dichtung brauchen, sehr viel mehr. Gibt man ihm eine frische Dichtung, wird sehr schnell der Lagersatz kommen. Und wenn der kommt, geht's sehr schnell bergab.