E28 528i - Zylinderkopf nacharbeiten (Technik und Reparaturen)

moin,
auf dem letzten Foto sieht man doch m.E. noch Honspuren. Danach scheint der Motor noch nicht so viel gesehen zu haben. Das, was man da sonst sieht, könnte wohl durch Wasser verursacht sein. Ob man dann den "großen Aufwand" betreiben muß?
Klar, ich bin da etwas verwöhnt aus "Urzeiten", wo man bei Motoren noch einzelne Kolben(gegen einen intakten anderen gebrauchten) tauschen konnte und die auch sonst mit Ölverbräuchen von 2l/tsd Km auch bei -20° noch angesprungen sind.....
Aber ein 528er Cruiser(!) sollte doch auch mit "nur" überholtem Kopf locker 300tsd halten.
Klar, wenn er damit dauernd Rillen in den Asphalt fräsen will.....dann......
gruß
thomas